BRABUS XL 800

Explore Life. On higher Ground. BRABUS XL 800.

Es gibt Off-Roader. Es gibt Supercars. Und dann gibt es den BRABUS XL 800 – ein Masterpiece, das die Lücke zwischen beiden Welten mit technischen Superlativen schließt, die keine Grenzen kennen. Basierend auf dem Mercedes-AMG G 63 der Baureihe W 465 überragt der Ultra-Luxury-Geländewagen dank seines speziell entwickelten BRABUS Fahrwerks mit Portalachsen jedes Terrain mit einer Bodenfreiheit von 47 Zentimetern. Mit 800 Twin-Turbo-V8-Pferdestärken beansprucht er die Welt jenseits der Straßen und der extravagantesten Prachtboulevards für sich. Jedes Detail – von der WIDESTAR Karosserie aus Sicht-Carbon bis zum schiefergrauen BRABUS Masterpiece Interieur – strahlt absolutes, ungefiltertes Selbstbewusstsein aus.

Explore life. On higher ground. Das ist der BRABUS XL 800.

Design & Exterieur. Adventure Aesthetics.

Optisch besticht der BRABUS XL 800 durch sein BRABUS WIDESTAR Exterieurkonzept mit charakteristisch breiten Kotflügen an Front und Heck, die vollständig aus Sicht-Carbon gefertigt sind. Die BRABUS Frontschürze ist aus dem gleichen Hightech-Compound gefertigt. Sie schließt nahtlos an die BRABUS Kotflügel an und integriert die Seilwinde mit einer Zugkraft von 4.500 kg optimal in die Frontansicht. Der robuste BRABUS Frontschutzbügel ist ebenfalls Teil des umfangreichen ADVENTURE Programms, das die Offroad-Fähigkeiten des Supercars auf das höchste Niveau hebt.

Das unverkennbare BRABUS Gesicht wird zusätzlich durch die Sicht-Carbon-Einfassung für den Kühlergrill und die BRABUS Powerdome-Motorhaube geprägt. Ein weiteres optisches Statement ist der Sicht-Carbon-Windabweiser über der Frontscheibe. Seine integrierten, besonders leistungsstarken LED-Leuchten helfen dem Fahrer oder der Fahrerin bei Dunkelheit, das Terrain optimal im Blick zu haben.

Auf beiden Fahrzeugseiten setzt sich das BRABUS Carbon-Paket mit Aufsätzen hinter den vorderen und hinteren Radläufen genauso fort wie mit den Seitenleisten und den Spiegel-Covern aus Sicht-Carbon. Um das Offroad-Supercar leichter und sicherer entern und wieder verlassen zu können, gibt es spezielle, elektrisch ausfahrende BRABUS Trittstufen: Ein weiteres Komfortfeature sind die speziellen BRABUS „Easy Entry“ Scharniere, mit denen sich die hinteren Türen bis zu 90 Grad weit öffnen lassen und somit den Fondpassagieren einen bequemeren Zu- und Ausstieg ermöglichen.

Die Heckansicht erhält den aufregenden BRABUS 1-Second-Wow Effekt durch eine spezielle Carbon-Schürze und eine aus dem gleichen Material hergestellte Blende für die Hecktür mit einem vertieften BRABUS-Schriftzug. Der BRABUS Dachspoiler setzt ein finales, exklusives optisches Highlight.

Power & Sound. CAPTIVATE.

Der BRABUS XL 800 fasziniert nicht nur durch seine extravagante Optik, sondern auch durch seinen enorm kraftvollen Antrieb: Das BRABUS 800 Vierliter-Achtzylinder-Biturbo-Triebwerk leistet 588 kW / 800 PS bei 6 600 U/min und ein maximales Drehmoment von 1 000 Nm, das bereits bei nur 3 600 Touren verfügbar ist.

Ermöglicht wird diese Leistung durch zwei Hochleistungs-Turbolader mit speziellen Rumpfgruppen, verstärkten Axiallagern und größeren Verdichtereinheiten. Hightech-Schmierstoffe von Technologiepartner Motul sorgen für eine optimale Schmierung aller Kraftübertragungselemente. Im perfekten Zusammenspiel mit dem Automatikgetriebe, dessen neun Gänge bei Bedarf auch manuell über die ergonomisch geformten BRABUS Carbon-Schaltwippen am Lenkrad gewechselt werden können, wuchtet sich der BRABUS XL 800 in nur 4,6 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit des Supercars ist elektronisch auf 210 km/h begrenzt.

Die zwei Endrohre der BRABUS Edelstahl-Sportauspuffanlage pro Fahrzeugseite werden jeweils von einer Sicht-Carbon-Blende eingerahmt. Darin integriert sind rote Launch Ambience Lights, die durch Aktivierung der Innenraumbeleuchtung aktiviert werden. Die wesentliche Stärke dieses Abgassystems ist aber das aktive Soundmanagement.  Je nach selektiertem Fahrprogramm flüstert der V8 wahlweise im diskreten „Coming Home“ Modus oder produziert in der Position „Sport“ einen äußerst kraftvollen Sound.

Räder & Fahrwerk. All-Terrain Superlative.

Maximale Geländetauglichkeit stand für die BRABUS Ingenieure und Designer bei der Realisierung des BRABUS XL 800 ganz oben auf der Prioritätenliste. Um eine enorme Bodenfreiheit von 47 Zentimetern und eine in hartem Gelände ebenfalls extrem hilfreiche, maximale Verschränkung zu erreichen, entwickelten sie spezielle Portalachsen.

An der Vorderachse kommt eine komplett neue Einzelradaufhängung zum Einsatz, die auf den ersten Blick an ihrer grauen Farbgebung identifiziert werden kann. Ihre Komponenten wie der komplett neue Integralträger und die verschiedenen Achslenker werden mit Hilfe modernster CNC-Technik produziert. Hinten bleibt das Starrachsenprinzip des Basisfahrzeugs erhalten. Allerdings wurden auch hier zahlreiche Teile für das Portalachsenprinzip neu konstruiert und aus hochfestem Aluminium aus dem Vollen gefräst. Dazu gehören nicht nur ein verstärktes Achsgehäuse, sondern auch alle Lenker der Aufhängung. Die daraus resultierende, neue Fahrwerksgeometrie trägt entscheidend zum herausragenden Offroad-Potenzial des XL 800 bei.

Speziell für dieses Heavy-Duty-Offroad-Fahrwerk wurde eine maßgeschneiderte Variante des innovativen BRABUS RideControl Gewindefahrwerks entwickelt, dessen Dämpfung speziell auf die größere Bodenfreiheit durch die Portalachsen abgestimmt wurde. Vom Cockpit aus kann das BRABUS Fahrwerk im Cockpit über die serienmäßige Fahrwerksverstellung der aktuellen Mercedes G-Klasse gesteuert werden. Das titanbeschichtete BRABUS Aluminium-Fahrwerk kann zusätzlich auch in der Höhe individuell verstellt werden.

Zu dieser speziellen Fahrwerkskonfiguration gehören auch die BRABUS Monoblock Z/HD Highend-Räder. Die 9,5Jx22 Felgen im sportlichen Achtspeichendesign mit BRABUS typischem schwarzem Finish wurden mit modernster Schmiede- und CNC-Bearbeitungstechnologie hergestellt und sind eine perfekte Kombination aus Leichtbau und Festigkeit.

Interieur. Power meets Elegance.

Der hier gezeigte BRABUS XL 800 verfügt über eine besonders exklusive Masterpiece Innenausstattung aus schiefergrauem Leder. Schon auf den ersten Blick faszinieren die aufwendigen, millimetergenauen „Double Cube“ Steppungen an den Innenteilen der Türverkleidungen, den Fußbodenschonern, dem Leder-Mittelstreifen im mit Dinamica gepolsterten Dachhimmel und den Mittelbahnen der Sitze. Um eine optimale Sitzklimatisierung zu gewährleisten, wurden die in diesem Muster gestalteten Sitzflächen zusätzlich millimetergenau perforiert. Auf anderen Elementen werden mit dem BRABUS Logo Pattern weitere optische Akzente gesetzt.

Sicht-Carbon-Elemente an Instrumententräger, Türverkleidungen und Mittelkonsole betonen den High Performance Charakter dieses Fahrzeug genauso wie die Türverriegelungsstifte aus Aluminium und die Carbon-Pedalauflagen. Aus dem gleichen Hightech-Compound gefertigt sind die Türeinstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo, das seine Farbe analog zur Ambientebeleuchtung des Fahrzeugs wechselt. Eine neue, besonders sportliche Note erhält der BRABUS XL 800 mit den Sicht-Carbon-Sonnenblenden und der Dachinstrumentenkonsole, die die Passagiere auf den Rücksitzen über die gefahrene Geschwindigkeit, Uhrzeit und Datum auf dem Laufenden hält.

Der BRABUS XL 800 wird auf Bestellung gebaut und kann vom Exterieur bis hin zu jedem Detail der handgefertigten Masterpiece Innenausstattung nach den genauen Spezifikationen des Besitzers oder der Besitzerin individualisiert werden.