BRABUS BODO CABRIOLET

THE BODO WAY.

Was passiert, wenn man seinem eigenen Traum, seiner Leidenschaft und seinem Ehrgeiz folgt – und sich dabei von nichts und niemandem aufhalten lässt? Das BRABUS BODO CABRIOLET ist das offene Pendant zum BRABUS BODO Gran Turismo Coupé und zugleich eine zutiefst persönliche Hommage an Firmengründer Bodo Buschmann. Inspiriert von seiner lebenslangen Leidenschaft für leistungsstarke, schnelle Cabriolets verbindet der streng limitierte 2+2-Sitzer eine im Coachbuilding-Verfahren gefertigte Carbonkarosserie und aktive Aerodynamik mit einem 735 kW / 1.000 PS starken V12-Biturbo und einem aufwendig von Hand gefertigten BRABUS Masterpiece Interieur.

Mehr als nur eine markante Design-Evolution verkörpert das BRABUS BODO CABRIOLET die Verwirklichung einer Vision, die Bodo Buschmann und sein Sohn Constantin bereits vor fast zwei Jahrzehnten miteinander teilten: einen unverwechselbaren, selbstbewussten Gran Turismo zu schaffen, der die Identität von BRABUS wirklich verkörpert und gleichzeitig eine vollkommen eigenständige Persönlichkeit besitzt. Die Auflage des BRABUS BODO CABRIOLET ist, wie auch die Edition des BODO Gran Turismo Coupé, weltweit auf nur 77 Fahrzeuge begrenzt.

One dream. One legacy. One car.
This is BODO.

Design & Exterieur. Bold Standard.

Wie beim BODO Gran Turismo Coupé wird auch die gesamte Karosserie des BODO CABRIOLET im Pre-Preg-Verfahren aus besonders hochfestem und zugleich leichtem Carbon gefertigt. Die maßgeschneiderte Carbonkarosserie ist in „Piano Black“ lackiert und wird mit einem farblich abgestimmten schwarzen Stoffverdeck kombiniert – für einen zeitlosen Look, der bewusst von Bodo Buschmann inspiriert ist. Die markante Front des 2+2-Sitzers wird von den charakteristischen LED-Matrix-Scheinwerfern und dem Kühlergrill geprägt. Große RAM-AIR-Kanäle auf beiden Seiten versorgen den V12-Motor mit Frischluft. Integrierte Lufteinlässe in der Frontschürze führen Kühlluft zu den vorderen Bremsen sowie zu den Wasser- und Ölkühlern und verbinden so eine markante Optik mit hoher funktionaler Effizienz. Der integrierte Carbon-Frontspoiler erzeugt bei hohen Geschwindigkeiten zusätzlichen aerodynamischen Abtrieb an der Vorderachse.

Sein aktives Pendant am Heck ist der elektrisch ausfahrbare Carbon-Heckspoiler. Abhängig von der Geschwindigkeit fährt er in mehreren Stufen aus, erhöht so sukzessive den Abtrieb an der Hinterachse und verbessert die Fahrstabilität. Bei starken Bremsmanövern oberhalb von 140 km/h stellt sich der Spoiler senkrecht und fungiert als Air Brake. Der dadurch erhöhte Luftwiderstand unterstützt eine wirkungsvolle Verzögerung. Das invertierte „77“-Logo unterhalb der Heckscheibe ist eine weitere Hommage an das Jahr 1977, in dem Bodo Buschmann BRABUS gründete.

Mit einer Breite von 202,7 Zentimetern präsentiert sich das BODO CABRIOLET auch am Heck besonders kraftvoll. Seine Rücklichtarchitektur setzt einen weiteren unverwechselbaren Designakzent: Sieben einzelne LED-Leuchtelemente auf jeder Seite werden durch einen zentral positionierten, beleuchteten BRABUS Schriftzug in derselben Lichttechnologie ergänzt. Der in die Heckschürze integrierte Carbon-Diffusor fasst auf beiden Seiten die Titan-Doppelendrohre der BRABUS Hochleistungsauspuffanlage ein, die in einem hochmodernen 3D-Metalldruckverfahren gefertigt werden.

Wie das Gran Turismo Coupé misst auch das neue offene Masterpiece Supercar 506,2 Zentimeter in der Länge und lediglich 130,5 Zentimeter in der Höhe. In der Seitenansicht gehen die hinteren Partien fließend in das Heck über. Ein prägendes Designelement ist dabei die sogenannte „Bodo Line“ – eine durchgehende Kontur, die sich auf beiden Fahrzeugseiten von der Front bis zum Heck erstreckt. Als zusätzliches Detail werden beim Öffnen der Türen das BRABUS Logo und eine stilisierte Grafik auf den Boden projiziert.

Power & Sound. UNMISTAKABLE.

Im Herzen des BRABUS BODO CABRIOLET arbeitet ein handgefertigter 5,2-Liter-V12-Biturbomotor mit 735 kW / 1.000 PS bei 6.400 U/min und einem maximalen Drehmoment von 1.200 Nm, das zwischen 2.900 und 5.000 U/min zur Verfügung steht. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder übernimmt ein Achtgang-Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler, das sich über die BRABUS Carbon-Schaltwippen am Lenkrad auch manuell bedienen lässt. Ein elektronisch geregeltes Differenzial mit bis zu 100 Prozent Sperrwirkung verteilt die Antriebskraft optimal zwischen den beiden Hinterrädern.

Aus dem Stand beschleunigt das BRABUS BODO CABRIOLET in nur 3,0 Sekunden auf 100 km/h. Nach 8,5 Sekunden erreicht der 2+2-Sitzer bereits 200 km/h. Den Sprint von 0 auf 300 km/h absolviert das offene Masterpiece Supercar in 23,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 360 km/h begrenzt.

Mit derselben Präzision ist auch die BRABUS Edelstahl-Hochleistungsauspuffanlage abgestimmt. Vier sorgfältig abgestimmte Metallkatalysatoren und spezielle Otto-Partikelfilter optimieren den Abgasgegendruck über das gesamte Drehzahlband, unterstützen einen effizienten Gasdurchsatz und tragen zur maximalen Leistungsentfaltung bei. Elektronisch gesteuerte Abgasklappen ermöglichen es dem Fahrer, den akustischen Charakter von einem dezenten Klangbild bis hin zu einem betont sportlichen V12-Sound zu variieren.

RÄDER & FAHRWERK. ROLLING SHADOW.

Die mit Kevlar ausgekleideten Radhäuser des 2+2-Sitzers bieten Platz für 22 Zoll große BRABUS Monoblock Z-GT „Platinum Edition“ Highend-Räder. Gefertigt mit modernster Schmiedetechnologie und CNC-Bearbeitung, prägt ihr charakteristisches „Shadow“ Design mit 20 konkav geformten Speichen und einer Nabenabdeckung im Zentralverschluss-Look den exklusiven Auftritt. Bereift sind die Räder mit Pirelli P Zero High-Performance-Reifen. Die speziell für das BRABUS BODO CABRIOLET entwickelten und auch für das Coupé verfügbaren Pneus messen 285/30 ZR 22 an der Vorderachse und 335/25 ZR 22 an der Hinterachse. Struktur und Gummimischung wurden gezielt auf hohe Geschwindigkeitsstabilität und die optimale Übertragung der enormen Leistung und des Drehmoments des V12 auf die Straße abgestimmt – bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort und präzisem Lenkverhalten. Im Rahmen der Pirelli Perfect Fit Strategie tragen die maßgeschneiderten Reifen eine exklusive „BB“ Kennzeichnung auf der Seitenwand.

Die Fahrwerksarchitektur des BRABUS BODO kombiniert eine Doppelquerlenker-Vorderachse mit einer hochentwickelten Mehrlenker-Hinterachse. Vom Cockpit aus kann der Fahrer zwischen fünf verschiedenen Fahrmodi wählen – von einer komfortorientierten Abstimmung für den Alltag bis hin zu einer deutlich strafferen Konfiguration für maximale Performance. Zusätzlich ist das BODO CABRIOLET mit einem Liftsystem an Vorder- und Hinterachse ausgestattet, das das gesamte Fahrzeug um rund 25 Millimeter anheben kann. Ab einer Geschwindigkeit von 45 km/h kehrt das Fahrwerk automatisch auf die normale Fahrzeughöhe zurück.

Interieur. TIMELESS.

Das BRABUS BODO CABRIOLET verfügt über ein aufwendig gefertigtes BRABUS Masterpiece Lederinterieur, kombiniert mit matten BRABUS „Dark Shadow“ Zierelementen und Sicht-Carbon an Lenkrad, Armaturenträger, Mittelkonsole und Türverkleidungen. Die daraus resultierende Farb- und Materialkombination ist ebenfalls eindeutig von Bodo Buschmann und seiner persönlichen Vision von elegantem, zurückhaltendem Gran-Turismo-Luxus inspiriert.

Die Insassen werden von BRABUS Einstiegsleisten aus Edelstahl sowie der in die Türverkleidungen eingestickten Signatur des Namensgebers begrüßt. Die ergonomisch konturierten Sitze verbinden hohen Langstreckenkomfort mit ausgeprägtem Seitenhalt bei dynamischer Fahrweise, während die in die Rückenlehnen eingestickte Silhouette des BODO CABRIOLET einen weiteren maßgeschneiderten Akzent setzt. Das unten abgeflachte Lenkrad ist auf optimalen Grip ausgelegt und wird durch BRABUS Carbon-Pedale sowie eine individuell gefertigte Fußstütze ergänzt. Die charakteristische BRABUS „Shell“ Steppung prägt alle vier Sitze und setzt sich auf dem lederbezogenen Cockpitboden, im Gepäckraum, auf den Fußmatten sowie der Kofferraummatte fort. Zentral platzierte „Double-B“ Logos und BRABUS Masterpiece Plaketten runden die exklusive Interieurausstattung ab.

Zur Abrundung des exklusiven Gesamterlebnisses wird jedes BRABUS BODO CABRIOLET mit einer Auswahl maßgeschneiderter Accessoires ausgeliefert. Die Fahrzeugschlüssel sind mit farblich passendem Leder bezogen, während eine BRABUS „Weekender“ Tasche aus Leder, ebenfalls abgestimmt auf die jeweilige Innenraumkonfiguration, den idealen Begleiter für längere Reisen und Wochenendausflüge darstellt.

Darüber hinaus ist jedes Fahrzeug mit einem blockchainbasierten Digital Product Passport ausgestattet, der direkt in eine eigens dafür vorgesehene BRABUS Spec Plate im Gepäckraum integriert ist. Das gemeinsam mit dem Aura Blockchain Consortium entwickelte System dokumentiert verifiziert die Authentizität, Eigentumshistorie und individuelle Fahrzeugspezifikation und gewährleistet so vollständige Transparenz und Rückverfolgbarkeit für jedes in Bottrop gefertigte BRABUS Masterpiece.