Leistung 125 kW / 170 PS | 0-100 km/h 9,0 s | Vmax 200 km/h / 125 mph
Verbrauch*
























Serienausstattung
Design & Exterieur
291 Lackierung: dunkelolive | |
291 Hardtop: dunkelolive | |
740 Verdeck: schwarz | |
416 Hardtop montiert | |
600 Zierstäbe auf Hardtop | |
503 Außenspiegel links | |
597 Wärmedämmendes Glas mit Bandfilter | |
426 Servolenkung | |
426 Automatisches Getriebe mit Mittelschaltung |
Interieur
241 Polsterung: Leder schwarz | |
241 Teppich: dunkelgrau | |
Holz: Wurzelnuss | |
401 Einzelsitze | |
514 Radio Becker |
Brabus Classic – 6 Sterne Restauration
BRABUS Komplettrestauration
Sehr elegante Farbkombination aus dunkelolive mit Leder schwarz | |
Matching Numbers gemäß MB-Datenkarte | |
Classic Data Wertgutachten mit Note 1+ und Sonderzertifikat Neuwagencharakter | |
BRABUS Classic 6 Sterne Komplettrestauration | |
BRABUS Classic 2-Jahres-Garantie | |
BRABUS Classic Auslieferungskontrolle |
MERCEDEs-benz 280 Sl
Souveräne Kraftentfaltung gepaart mit sportlicher Eleganz: Der beim Genfer Automobil-Salon im März 1963 vorgestellte Mercedes-Benz Pagode sorgte damals nicht nur bei der Fachwelt für Aufsehen. Der 230 SL war der weltweit erste Sportwagen mit einer innovativen Sicherheitskarosserie, von 1967 bis 1971 lief der weiterentwickelte 280 SL vom Band. Der zweisitzige Roadster besticht bei seiner Einführung durch einzigartigen Komfort, außergewöhnliche Fahrleistungen und eine für einen Sportwagen noch nie dagewesene Fahrsicherheit. Optisch erinnert das von Paul Braque designte, nach innen gewölbte, abnehmbare Coupédach an die geschwungenen Dächer asiatischer Tempel – schon war die „Pagode“ geboren. BRABUS erweckt nun diese Legende mit der einzigartigen 6 Sterne Restauration wieder zu neuem Leben.
Leistung & Verbrauch
Technische Daten
Motor | 6-Zylinder |
Hubraum | 2778 cm3 |
Leistung | 125 kW / 170 PS |
Erstzulassung | 10.01.1968 |
Laufleistung | 0 km (nach Restauration) |
0-100 km/h | 9,0 s |
Vmax | 200 km/h / 125 mph |
Preis
Brutto | 329.000,00 EUR |
Netto | 276.470,59 EUR |